Kendini dünyanın üçüncü büyük elektrikli otomobil üreticisi olarak tanımlayan şirketin yıl ortasında Almanya pazarına gireceği belirtilirken, şirketin diğer Avrupa pazarlarına da açılmasının beklenmesi mantıklı görünüyor.
GAC’ın Almanya pazarına sunulan ilk modeli, 460 cm uzunluğundaki kompakt SUV Aion V oldu. GAC, 2026 yılı için bir diğer stratejik adımını da Aion UT elektrikli otomobille küçük otomobil pazarına girmeyi planlıyor. 427 cm uzunluğundaki dört kişilik modelin beklenmedik derecede geniş bir yaşam alanı sunduğu söyleniyor.
Aion V’e geri dönelim. İkinci nesil geçen yıl Çin’de tanıtıldı. Ön aksta 150 kW/204 beygir gücünde bir elektrik motoru yer alıyor. 60 kWh batarya ile WLTP standardına göre 430 kilometre menzil sunuluyor. 180 kW’lık maksimum şarj hızı birçok Avrupalı rakibini geride bırakıyor.
İç mekan ise genel olarak küçük bir gösterge paneli ekranı ve büyük bir bilgi-eğlence ekranıyla dikkat çekiyor. Avrupa’da Çin otomobillerine uygulanan gümrük vergileri göz önüne alındığında GAC Aion V’nin fiyatı rekabetçi. Maliyetinin 30 bin euronun altında olacağı açıklandı.
